Ľahký dizajn

·Pre aplikácie v sanitárnych vozidlách je podvozok navrhnutý s optimalizáciou odľahčenej konštrukcie s použitím oceľových hlavných nosníkov 510L a hlavných nosníkov ľahkých nákladných vozidiel triedy 190. Prostredníctvom viacpodmienečnej CAE analýzy tuhosti, pevnosti, krútenia, brzdenia a odolnosti je podvozok precízne navrhnutý, čím sa dosahuje 5 % zníženie hmotnosti podvozku a celková hmotnosť vozidla o 15 – 25 kg.
·Zadná náprava využíva integrovaný lisovaný a zváraný kryt nápravy, čo znižuje hmotnosť a zároveň zaisťuje nosnosť.
·Na základe údajov o sanitačných vozidlách je batéria presne dimenzovaná na 128,86 kWh, aby spĺňala potreby, znížila hmotnosť podvozku a znížila náklady.
·Integrovaný dizajn aplikovaný v celom vozidle znižuje počet štrukturálnych komponentov a efektívne znižuje hmotnosť.
·Podvozok váži iba 3,6 tony, čo predstavuje približne 5 % zníženie hmotnosti v porovnaní s priemyselnými štandardmi.

Vlastný vývoj VCU

·Nastaviteľná rekuperácia energie, podpora úspory energie
·Prispôsobiteľný tempomat pre bezproblémovú jazdu
·Vozidlo je možné aktualizovať online prostredníctvom platformy Big Data
·Vybavený funkciou ovládania vývodového hriadeľa (PTO), ktorá umožňuje nastavenie rýchlosti vývodového hriadeľa v reálnom čase; ponúka mobilný aj stacionárny režim vývodového hriadeľa pre splnenie všetkých prevádzkových potrieb

Integrovaný dizajn

·Konštrukcia podvozku na úrovni vozidla prispôsobená pre vozidlá na zber odpadu s kompresným systémom a vozidlá na odvoz kuchynského odpadu s vyhradeným priestorom pre nádrž na odpadové vody, nádrž na čistú vodu, skrinku na náradie a zdvíhač kontajnerov – čím sa dosahuje špecializácia podvozku a plná integrácia vozidla.
·Ovládacia obrazovka hornej časti tela je integrovaná s centrálnym displejom MP5, čím sa do jedného rozhrania spája zábava, 360° priestorový výhľad a funkcie ovládania hornej časti tela.
·Tento prístup k pokrokovému vývoju zvyšuje pohodlie dodatočnej montáže tým, že sa vyhýba dodatočným spínačom alebo samostatným ovládacím obrazovkám v hornej časti karosérie, pričom sa zlepšuje integrácia interiéru, jednoduchosť ovládania a znižujú náklady.