1. Príslušné oblasti
Tento systém je možné prispôsobiť rôznym typom vozidiel vrátane: logistických vozidiel, sanitárnych vozidiel, autobusov a iných úžitkových vozidiel alebo špeciálnych vozidiel.
2. Schéma elektrickej topológie podvozku
Elektrická topológia systému sa skladá hlavne z integrovaného ovládača motora, batérie, elektrického pomocného systému, VCU, palubnej dosky, tradičných elektrických spotrebičov atď.
1) Rozvod nízkeho napätia: Poskytuje nízke pracovné napätie pre všetky elektrické spotrebiče v šasi a zároveň realizuje jednoduché logické riadenie;
2) Systém príslušenstva: pomocné materiály, ako napríklad odvod tepla;
3) Riadiaci systém: operačný systém vodiča vrátane pedálov, kolískových spínačov, radiacich pák atď.;
4) Tradičné elektrické spotrebiče: štandardné elektrické spotrebiče vo vozidlách na palivo vrátane svetiel, rádií, klaksónov, motorov stieračov atď.;
5) VCU: jadro riadenia vozidla, riadi prevádzkový stav všetkých elektrických komponentov a detekuje rôzne poruchy vozidla;
6) Záznamník údajov: používa sa na zhromažďovanie údajov o prevádzke podvozku;
7) 24V batéria: nízkonapäťový rezervný zdroj napájania podvozku;
8) Batéria: systém na ukladanie energie pre elektrické vozidlá;
9) BDU: riadiaca skrinka rozvodu vysokého napätia napájania z batérie;
10) Nabíjací port: port na nabíjanie batérie;
11) TMS: jednotka tepelného manažmentu batérie;
12) Integrovaný ovládač:
1) DCDC: napájací modul, ktorý nabíja 24V batériu a dodáva energiu, keď podvozok beží normálne;
2) Systém distribúcie vysokého napätia: riadenie distribúcie energie, detekcie a ďalších funkcií obvodov vysokého napätia;
3) Olejové čerpadlo DC/AC: Napájací modul, ktorý dodáva striedavý prúd do olejového čerpadla posilňovača riadenia;
4) Vzduchové čerpadlo DC/AC: Napájací modul, ktorý dodáva striedavý prúd do elektrického vzduchového kompresora;
13) Riadiaca jednotka motora: Ladenie a riadenie hnacieho motora v reakcii na príkaz VCU;
14) Elektrické odmrazovanie: používa sa na odmrazovanie čelného skla a zároveň má funkciu vyhrievania;
15) Kompresor klimatizácie: elektrická klimatizácia s jedným chladením, zabezpečujúca chladenie kabíny;
16) Vývodový otvor 1/2/3: Vývodový otvor pre prevádzku karosérie na zabezpečenie výkonu pre prevádzku karosérie;
17) Zostava olejového čerpadla riadenia: olejové čerpadlo elektrického posilňovača riadenia, ktoré dodáva hydraulickú energiu do mechanizmu riadenia podvozku;
18) Zostava vzduchového čerpadla: elektrické vzduchové čerpadlo, nafukuje vzduchovú nádrž podvozku a poskytuje zdroj vysokotlakového vzduchu pre brzdový systém;
19) Hnací motor: premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu na pohon vozidla.
3. Pracovný systém
Pracovný systém sa skladá hlavne z hydraulickej jednotky, ovládača, ovládacej obrazovky, bezdrôtového diaľkového ovládania a silikónového panelu.
1) Hydraulická pohonná jednotka: zdroj energie pre prácu so špeciálnymi sanitačnými vozidlami;
2) Obrazovka ovládania fungujúceho systému: podľa rôznych modelov hygieny, prispôsobte si systém ovládania obrazovky s pohodlnejšou interakciou, rozumnejším ovládaním a krajším rozhraním;
3) Bezdrôtové diaľkové ovládanie: diaľkové ovládanie všetkých operácií nahrávania;
4) Silikónový panel: tlačidlá na ovládanie rôznych funkcií;
2) 3) 4) je voliteľné, môžete si ich vziať niekoľko alebo všetky
5) Ovládač pracovného systému: jadro pracovného systému, riadi všetky funkcie nahrávania.
Položka | Obrázok |
Napájanie z batérie | ![]() |
Motor | ![]() |
Integrovaný ovládač | ![]() |
Kompresor klimatizácie | ![]() |
Elektrické čerpadlo chladiacej vody | ![]() |
OBC | ![]() |
Hnacia náprava | ![]() |
VCU | ![]() |
Terminál na zber údajov | ![]() |
Vysokonapäťový káblový zväzok | ![]() |
Nízkonapäťový káblový zväzok | ![]() |
Prístroj na elektrické vozidlo | ![]() |