4. Schéma dielov skrutiek
5. Identifikácia skrutky
6. Známky, výkonnostné stupne atď.
1. Označenia: Pre šesťhranné skrutky a skrutky (priemer závitu > 5 mm) by mali byť označenia na hornom povrchu hlavy pomocou vyvýšených alebo zapustených písmen alebo na bočnej strane hlavy pomocou zapustených písmen. To zahŕňa výkonnostné stupne a značky výrobcu. Pre uhlíkovú oceľ: Kód označenia triedy pevnosti sa skladá z dvoch sád čísel oddelených „·“. Význam číselnej časti pred „·“ v kóde označenia udáva menovitú pevnosť v ťahu. Napríklad „4“ v triede 4,8 označuje nominálnu pevnosť v ťahu 400 N/mm2 alebo 1/100 tejto hodnoty. Význam číselnej časti za „·“ v kóde označovania označuje pomer klzu k ťahu, čo je pomer nominálnej medze klzu alebo nominálnej medze klzu k menovitej pevnosti v ťahu. Napríklad medza prieťažnosti produktu triedy 4,8 je 320 N/mm2. Označenia triedy pevnosti výrobkov z nehrdzavejúcej ocele sa skladajú z dvoch častí oddelených „-“. Symbol pred „-“ v kóde označovania označuje materiál, ako napríklad A2, A4 atď. Symbol za „-“ označuje silu, ako napríklad A2-70.
2). Trieda: Pre uhlíkovú oceľ možno triedy mechanického výkonu metrických skrutiek rozdeliť do 10 výkonnostných tried: 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9 a 12,9. Nerezová oceľ je rozdelená do troch kategórií: 60, 70, 80 (austenitická); 50, 70, 80, 110 (martenzitické); 45, 60 (feritické).
7. Povrchová úprava
Povrchová úprava má hlavne zvýšiť odolnosť proti korózii a niektorí berú do úvahy aj farbu, takže je to hlavne pre výrobky z uhlíkovej ocele, ktoré si vo všeobecnosti vyžadujú povrchovú úpravu. Bežné povrchové úpravy zahŕňajú černenie, galvanizáciu, pomedenie, niklovanie, chrómovanie, postriebrenie, zlatenie, dacromet, žiarové zinkovanie atď.; existuje veľa druhov zinkovania, ako modrý a biely zinok, modrý zinok, biely zinok, žltý zinok, čierny zinok, zelený zinok atď., a tiež sa zaraďujú na ekologické a neekologické druhy. Každá kategória má viacero hrúbok povlaku, aby vyhovovala rôznym požiadavkám na testovanie soľným postrekom.
Prehľad produktov štandardných dielov pre automobily
1). Prehľad štandardných automobilových dielov
Automobilové štandardné diely majú rôzne varianty a používajú sa pri špecifickej výrobe rôznych komponentov a dielov automobilov, ako aj pri spájaní a montáži rôznych subsystémov do celého vozidla. Kvalita štandardných dielov má dôležitý vplyv na celkovú kvalitu a výkon mechanického vybavenia a výrobcovia automobilov majú zvyčajne prísne kontrolné mechanizmy a certifikačné normy pre systémy dodávky spojovacích prvkov. Obrovská veľkosť trhu automobilového priemyslu poskytuje široký vývojový priestor pre produkty automobilových štandardných dielov. Podľa štatistík si ľahký alebo osobný automobil vyžaduje približne 50 kg (asi 5 000 kusov) štandardných dielov, kým stredne ťažké alebo ťažké úžitkové vozidlo asi 90 kg (asi 5 710 kusov).
2). Číslovanie štandardných automobilových dielov
Každý hlavný výrobca motorov v automobilovom priemysle používa štandardné „Pravidlá číslovania produktov štandardných automobilových dielov“ (QC/T 326-2013) na formulovanie špecifikácií pre podnikové štandardné číslovanie dielov a obsah zostáva rovnaký aj napriek odchýlkam.
Číslovanie štandardných automobilových dielov vo všeobecnosti pozostáva zo 7 dielov v poradí:
- Časť 1: Kód vlastností štandardných dielov pre automobily;
- Časť 2: Kód odrody;
- Časť 3: Zmena kódu (voliteľné);
- Časť 4: Kód špecifikácie rozmerov;
- Časť 5: Mechanické vlastnosti alebo kód materiálu;
- Časť 6: Kód povrchovej úpravy;
- Časť 7: Klasifikačný kód (nepovinné).
Príklad: Q150B1250TF61 predstavuje skrutku so šesťhrannou hlavou so špecifikáciou závitu M12, dĺžkou skrutky 50 mm, výkonnostným stupňom 10,9 a povrchovou úpravou neelektrolytickým zinkovaním (strieborno-sivá). Spôsob reprezentácie je nasledujúci:
Kontaktujte nás:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Čas odoslania: 29. júna 2023
