4. Základné softvérové funkcie BMS
l Funkcia merania
(1) Meranie základných informácií: monitorovanie napätia batérie, aktuálneho signálu a teploty batérie. Najzákladnejšou funkciou systému správy batérií je meranie napätia, prúdu a teploty článkov batérie, čo je základom všetkých výpočtov najvyššej úrovne a riadiacej logiky systému správy batérie.
(2) Detekcia izolačného odporu: Celý batériový systém a vysokonapäťový systém musia byť testované na izoláciu systémom riadenia batérie.
(3) Detekcia blokovania vysokého napätia (HVIL): používa sa na potvrdenie integrity celého vysokonapäťového systému. Keď je poškodená integrita okruhu vysokonapäťového systému, aktivujú sa bezpečnostné opatrenia.
lFunkcia odhadu
(1) Odhad SOC a SOH: základná a najťažšia časť
(2) Vyvažovanie: upravte nerovnováhu kapacity SOC x medzi monomérmi pomocou vyrovnávacieho obvodu.
(3) Obmedzenie výkonu batérie: vstupný a výstupný výkon batérie je obmedzený pri rôznych teplotách SOC.
lĎalšie funkcie
(1) Ovládanie relé: vrátane hlavného +, hlavného-, nabíjacieho relé +, nabíjacieho relé -, prednabíjacieho relé
(2) Tepelná kontrola
(3) Komunikačná funkcia
(4) Diagnostika porúch a alarm
(5) Prevádzka odolná voči chybám
5.Základné softvérové funkcie BMS
lFunkcia merania
(1) Meranie základných informácií: monitorovanie napätia batérie, aktuálneho signálu a teploty batérie. Najzákladnejšou funkciou systému správy batérií je meranie napätia, prúdu a teploty článkov batérie, čo je základom všetkých výpočtov najvyššej úrovne a riadiacej logiky systému správy batérie.
(2) Detekcia izolačného odporu: Celý batériový systém a vysokonapäťový systém musia byť testované na izoláciu systémom riadenia batérie.
(3) Detekcia blokovania vysokého napätia (HVIL): používa sa na potvrdenie integrity celého vysokonapäťového systému. Keď je poškodená integrita okruhu vysokonapäťového systému, aktivujú sa bezpečnostné opatrenia.
lFunkcia odhadu
(1) Odhad SOC a SOH: základná a najťažšia časť
(2) Vyvažovanie: upravte nerovnováhu kapacity SOC x medzi monomérmi pomocou vyrovnávacieho obvodu.
(3) Obmedzenie výkonu batérie: vstupný a výstupný výkon batérie je obmedzený pri rôznych teplotách SOC.
lĎalšie funkcie
(1) Ovládanie relé: vrátane hlavného +, hlavného-, nabíjacieho relé +, nabíjacieho relé -, prednabíjacieho relé
(2) Tepelná kontrola
(3) Komunikačná funkcia
(4) Diagnostika porúch a alarm
(5) Prevádzka odolná voči chybám
6.Architektúra softvéru BMS
lSpráva vysokého a nízkeho napätia
Pri normálnom zapnutí je BMS prebudený VCU cez pevnú linku alebo signál CAN 12V. Keď BMS dokončí samokontrolu a prejde do pohotovostného režimu, VCU odošle vysokonapäťový príkaz a BMS riadi zopnutie relé, aby sa dokončilo vysokonapäťové pripojenie. Po vypnutí VCU vyšle nízkonapäťový príkaz a potom odpojí 12V budenie. Keď je pištoľ vložená na nabíjanie vo vypnutom stave, môže byť prebudená signálom CP alebo A+.
lRiadenie nabíjania
(1) Pomalé nabíjanie
Pomalé nabíjanie je nabíjanie batérie jednosmerným prúdom premeneným zo striedavého prúdu zabudovanou nabíjačkou nabíjačky (alebo napájaním 220V). Špecifikácie nabíjacej hromady sú vo všeobecnosti 16A, 32A a 64A a možno ju nabíjať aj prostredníctvom domáceho napájania. BMS môže byť prebudený signálom CC alebo CP, ale malo by sa zabezpečiť, aby po dokončení nabíjania mohol normálne spať. Proces nabíjania striedavým prúdom je pomerne jednoduchý a možno ho vyvinúť v súlade s podrobnými národnými normami.
(2) Rýchle nabíjanie
Rýchle nabíjanie je nabíjanie batérie jednosmerným prúdom pomocou nabíjacej hromady jednosmerného prúdu, ktorá môže dosiahnuť 1C alebo dokonca vyššiu rýchlosť nabíjania. Vo všeobecnosti možno 80 % batérie nabiť za 45 minút. Dá sa zobudiť signálom pomocného zdroja energie A+ nabíjačky.
lFunkcia odhadu
(1) SOP (State of Power) získava hlavne dostupnú kapacitu nabíjania a vybíjania aktuálnej batérie vyhľadávaním v tabuľkách pomocou teploty a SOC. VCU určuje, ako sa celé vozidlo používa na základe odoslanej hodnoty výkonu.
(2) SOH (State of Health) charakterizuje najmä aktuálny zdravotný stav batérie s hodnotou medzi 0-100 %. Vo všeobecnosti sa má za to, že batériu nie je možné používať po jej poklese pod 80 %.
(3) SOC (State of Charge) patrí k základnému riadiacemu algoritmu BMS, ktorý charakterizuje aktuálny stav zostávajúcej kapacity. Je založený hlavne na ampérhodinovej integrálnej metóde a algoritme EKF (rozšírený Kalmanov filter) v kombinácii s korekčnými stratégiami (ako je korekcia napätia pri otvorenom obvode, korekcia úplného nabitia, korekcia konca nabitia, korekcia kapacity pri rôznych teplotách a SOH atď.).
(4) Algoritmus SOE (State of Energy) domáci výrobcovia veľmi nerozvíjajú alebo používa relatívne jednoduché algoritmy na získanie pomeru zostávajúcej energie za súčasného stavu k maximálnej dostupnej energii. Táto funkcia sa používa hlavne na odhad zostávajúceho dojazdu.
lDiagnostika porúch
Rôzne úrovne porúch sa rozlišujú podľa rôzneho výkonu batérie a rôzne spracovateľské opatrenia prijímajú BMS a VCU pri rôznych úrovniach porúch, ako sú výstrahy, obmedzenie výkonu alebo priame odpojenie vysokého napätia. Poruchy zahŕňajú poruchy zberu údajov a racionality, elektrické poruchy (snímače a akčné členy), poruchy komunikácie a poruchy stavu batérie atď.
1.Základné softvérové funkcie BMS
lFunkcia merania
(1) Meranie základných informácií: monitorovanie napätia batérie, aktuálneho signálu a teploty batérie. Najzákladnejšou funkciou systému správy batérií je meranie napätia, prúdu a teploty článkov batérie, čo je základom všetkých výpočtov najvyššej úrovne a riadiacej logiky systému správy batérie.
(2) Detekcia izolačného odporu: Celý batériový systém a vysokonapäťový systém musia byť testované na izoláciu systémom riadenia batérie.
(3) Detekcia blokovania vysokého napätia (HVIL): používa sa na potvrdenie integrity celého vysokonapäťového systému. Keď je poškodená integrita okruhu vysokonapäťového systému, aktivujú sa bezpečnostné opatrenia.
lFunkcia odhadu
(1) Odhad SOC a SOH: základná a najťažšia časť
(2) Vyvažovanie: upravte nerovnováhu kapacity SOC x medzi monomérmi pomocou vyrovnávacieho obvodu.
(3) Obmedzenie výkonu batérie: vstupný a výstupný výkon batérie je obmedzený pri rôznych teplotách SOC.
lĎalšie funkcie
(1) Ovládanie relé: vrátane hlavného +, hlavného-, nabíjacieho relé +, nabíjacieho relé -, prednabíjacieho relé
(2) Tepelná kontrola
(3) Komunikačná funkcia
(4) Diagnostika porúch a alarm
(5) Prevádzka odolná voči chybám
2.Architektúra softvéru BMS
lSpráva vysokého a nízkeho napätia
Pri normálnom zapnutí je BMS prebudený VCU cez pevnú linku alebo signál CAN 12V. Keď BMS dokončí samokontrolu a prejde do pohotovostného režimu, VCU odošle vysokonapäťový príkaz a BMS riadi zopnutie relé, aby sa dokončilo vysokonapäťové pripojenie. Po vypnutí VCU vyšle nízkonapäťový príkaz a potom odpojí 12V budenie. Keď je pištoľ vložená na nabíjanie vo vypnutom stave, môže byť prebudená signálom CP alebo A+.
lRiadenie nabíjania
(1) Pomalé nabíjanie
Pomalé nabíjanie je nabíjanie batérie jednosmerným prúdom premeneným zo striedavého prúdu zabudovanou nabíjačkou nabíjačky (alebo napájaním 220V). Špecifikácie nabíjacej hromady sú vo všeobecnosti 16A, 32A a 64A a možno ju nabíjať aj prostredníctvom domáceho napájania. BMS môže byť prebudený signálom CC alebo CP, ale malo by sa zabezpečiť, aby po dokončení nabíjania mohol normálne spať. Proces nabíjania striedavým prúdom je pomerne jednoduchý a možno ho vyvinúť v súlade s podrobnými národnými normami.
(2) Rýchle nabíjanie
Rýchle nabíjanie je nabíjanie batérie jednosmerným prúdom pomocou nabíjacej hromady jednosmerného prúdu, ktorá môže dosiahnuť 1C alebo dokonca vyššiu rýchlosť nabíjania. Vo všeobecnosti možno 80 % batérie nabiť za 45 minút. Dá sa zobudiť signálom pomocného zdroja energie A+ nabíjačky.
lFunkcia odhadu
(1) SOP (State of Power) získava hlavne dostupnú kapacitu nabíjania a vybíjania aktuálnej batérie vyhľadávaním v tabuľkách pomocou teploty a SOC. VCU určuje, ako sa celé vozidlo používa na základe odoslanej hodnoty výkonu.
(2) SOH (State of Health) charakterizuje najmä aktuálny zdravotný stav batérie s hodnotou medzi 0-100 %. Vo všeobecnosti sa má za to, že batériu nie je možné používať po jej poklese pod 80 %.
(3) SOC (State of Charge) patrí k základnému riadiacemu algoritmu BMS, ktorý charakterizuje aktuálny stav zostávajúcej kapacity. Je založený hlavne na ampérhodinovej integrálnej metóde a algoritme EKF (rozšírený Kalmanov filter) v kombinácii s korekčnými stratégiami (ako je korekcia napätia pri otvorenom obvode, korekcia úplného nabitia, korekcia konca nabitia, korekcia kapacity pri rôznych teplotách a SOH atď.).
(4) Algoritmus SOE (State of Energy) domáci výrobcovia veľmi nerozvíjajú alebo používa relatívne jednoduché algoritmy na získanie pomeru zostávajúcej energie za súčasného stavu k maximálnej dostupnej energii. Táto funkcia sa používa hlavne na odhad zostávajúceho dojazdu.
lDiagnostika porúch
Rôzne úrovne porúch sa rozlišujú podľa rôzneho výkonu batérie a rôzne spracovateľské opatrenia prijímajú BMS a VCU pri rôznych úrovniach porúch, ako sú výstrahy, obmedzenie výkonu alebo priame odpojenie vysokého napätia. Poruchy zahŕňajú poruchy zberu údajov a racionality, elektrické poruchy (snímače a akčné členy), poruchy komunikácie a poruchy stavu batérie atď.
Kontaktujte nás:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Čas odoslania: 12. mája 2023
